Volkswagen автоблог

На Детройтской Автомобильной выставке, кажется, загорелся зеленый свет. После открытия собственного отдела на выставке компания Volkswagen, воспользовалась моментом, для того чтобы представить свои новейшие и самые большие гибридные модели. Фактически, Фольксваген воспользовался возможностью, чтобы представить автомобильной столице свой новый гибридный компактный Coupe.

Хотя этот автомобиль не был показан на выставке (как и ожидалось), Фольксваген объявил, что в этом году поступит в продажу полноприводный гибридный джип и скорее всего это будет Touareg Hybrid. Он будет непосредственно конкурировать с гибридами Audi Q7 и Porsche Cayenne, которые тоже поступят в продажу в ближайшие несколько месяцев.Что касается разработок, то Touareg работает на системе Bluemotion, которая использует двигатель V6 TSI мощностью 333 лошадиные силы в сочетании с электродвигателем, в котором 52 лошадиные силы. Последний позволяет Touareg ездить со скоростью до 50 км /ч на одном только электричестве. Вместе двигатели производят в общей сложности 347 л.с., но они объединяются только в спортивном.
Кроме нескольких значков, указывающих на принадлежность к гибридам, визуально VW Touareg ничем не отличается от своих собратьев.

Теперь немного о двигателе. Двухлитровый двигатель с турбонаддувом выдает 200 л.с. Этого вполне достаточно, для того чтобы развивать скорость 100 км/ч за 6.7 секунды.

Автомобиль ведет себя послушно. Такое чувство, что Golf GTI любит вождение на пределе. Он забавно входит в повороты на высоких скоростях, в то время как шины и тормоза ожидают от вас чего-то большего. Все это отчасти благодаря новой спортивной подвеске, которая на 10 мм ниже, чем в прошлой версии Гольфа, это делает автомобиль похожим на готовящегося к прыжку хищника. Как ни странно, но от более низкой подвески качество вождения, кажется, не понесло каких-либо негативных изменений. Более детальные дорожные испытания подтвердили этот факт. Кроме этого, рулевой привод с усилителем приносит внушительную пользу, поскольку перекрестки начинают мелькать в более быстром темпе.
Возвращаясь к действительности, хочу отметить довольно разумную цену автомобиля, которая начинается с 28 675$ для 3-дверного Гольфа, и с 32 275$ для 5-дверного. Кроме того, наиболее заметным качеством этого хэтчбека, является то, что он универсальный, удобный автомобиль для ежедневных поездок, на котором можно смело отправиться за город.

Как и ожидалось, автомобиль получил ряд физических и механических усовершенствований. Новый 2010 GTI получил новые фары, зеркала, дверные ручки, толстые стекла и новую панель приборов.
GTI поставил перед собой определенные задачи и с честью выполнил их. В нем появился сенсорный экран. В дизайне салона вновь присутствуют красные линии, которые украшают руль и панель приборов. Так же в автомобиле появились новый усовершенствованный кондиционер и новый спойлер. Единственная часть внешнего дизайна, которая, на мой взгляд, не является удачной, так это противотуманные фары в форме клыка, мне больше нравятся старые круглые фары.

Автомобили Фольксваген известны своими прекрасными, роскошными салонами. Последний Golf GTI еще раз подтверждает этот факт. Общая эргономика примерно идентична прошлой модели Гольфа. Но появилась одна деталь, которую невозможно не заметить. Это руль, который красноречивее всяких слов говорит о внимании немецкого автомобилестроителя к деталям и желании произвести впечатление на покупателя. В дополнение ко всему прилагаетсяОперативная печать листовок.Руль выполнен в традиционном черном цвете, с вставками из полированного алюминия и хрома, изюминкой в дизайне руля является тонкая красная линия, которая тянется по всему периметру и придает особый шарм.

1976 год, скорее всего не имеет для вас особого значения, если, конечно, вы не родились или не поженились в этом году. На самом деле, как и в любом другом году в истории, в 1976 году происходили многие события, оставившие след в нашем обществе. Например, в Торонто была построена Си-Эн Тауэр (англ. CN Tower), была сформирована компания Apple и в Монреале проходили Летние Олимпийские игры.
Еще одним заметным событием того года стало создание нового автомобиля, который поверг в ужас всех других производителей автомобилей, заставив их судорожно делать чертежи новых авто, способных составить достойную конкуренцию. В середине этого года, Компания Volkswagen создает сегмент производительных компактных автомобилей, известных сегодня как хэтчбек.

Хотя автомобиль начал свой путь к далеким североамериканским берегам лишь в 1982 году, легенда о нем уже ходила далеко за пределами европейского континента. Фольксваген GTI был особенным, и все это знали, будь это человек ничего не понимающий в автомобилях, или специалист в этой области.
MKVI. Эти римские цифры говорят о том, что сегодняшний Фольксваген Гольф это уже шестое поколение знаменитого нашумевшего автомобиля.

Большой новостью для 2010 года будет возвращение дизеля, а конкретнее 2.0-литрового дизельного двигателя с турбонаддувом (тот же самый как в Джетте), который производит 140 лошадиных сил. В этом случае, вся мощь этого двигателя передается передним колесам через механическую шестиступенчатую коробку передач либо через автоматическую шестиступенчатую коробку DSG с шестью скоростями.
Этот двигатель устанавливается исключительно в 5-дверных моделях. “Предыдущие 5-дверные модели с двигателем TDI имели огромный спрос, и поэтому мы решили устанавливать дизельные двигатели TDI только на 5-дверные модели” отметил Джон Уайт, президент и главный исполнительный директор Volkswagen в Канаде.
Volkswagen продает компактные универсалы в Канаде с 2006 года. Сначала это была одна из моделей Jetta, а теперь и Golf. Тем не менее, Golf универсал продается по всей Европе с 1993 года! Так или иначе, это интересное решение для тех, кому нужен семейный автомобиль и не нравятся более прожорливые внедорожники.

Точно так же как 5-дверная модель 3-дверный Гольф доступен в трех уровнях отделки салона: Trendline, Comfortline и Highline. Последний уровень отделки включает кожаные сидения и панорамную стеклянную крышу.