Volkswagen автоблог

Независимо от выбора двигателя, я всегда был уверен, что Jetta приятно управлять, будь то перегруженная городская улица или открытое шоссе. Можно легко ввести себя в заблуждение и думать что Jetta намного дороже, чем на самом деле. Автомобиль собирается в Мексике и это существенно дешевле, чем производство в Германии.
За вполне разумную цену автомобиля вы получаете гладкую и безопасную езду, устойчивую динамику управления, превосходные рабочие характеристики, безупречные тормоза и хорошую шумоизоляцию салона.
Двигатель работает невероятно тихо, даже когда обороты достигают максимума. Дизельная технология имеет существенное преимущество перед гибридной технологией, потому что нет необходимости тратить огромные средства на производство и утилизацию массивных аккумуляторов. И конечно, еще один плюс дизеля это то, что он существует с давних времен и известен своей надежностью и качеством.
Чистая дизельная технология Фольксвагена основана на полном сгорании топлива. Это, во-первых, повышает экономичность до уровня гибридных автомобилей подобного размера, во-вторых, снижает уровень выброса вредных веществ в атмосферу.
В итоге, прежде чем пересаживать всю планету на гибриды, следует обратить внимание на то, что может предложить современный дизель. Jetta TDI является главным примером этого.

Салон Jetta имеет отчетливый европейский стиль. Поражает великолепное качество сборки, и использование качественных материалов. Большое пространство для ног и над головой создает простор и уют.
Комфорт салона поражает. Средства управления и инструменты отчетливы и хорошо расположены. Свежесть в дизайн вносят кнопки управления стереосистемой.

Под капотом Jetta TDI установлен уникальный 16-клапанный двухлитровый турбинный двигатель. Он производит 140 лошадиных сил и 4 000 оборотов в минуту.
Двигатель TDI и коробка передач DSG это брак, заключенный на автомобильных небесах. Кажется, они созданы друг для друга. Автоматическая прямая коробка передач с 6 скоростями (DSG) налаживает гармоничные отношения с двигателем. Это способствует молниеносному переключению передач. Возникает сильное чувство связи между трансмиссией и колесами, подобно механической коробке передач.

Наряду с улучшением производительности, DSG технология повышает эффективность использования топлива, за счет устранения задержки между переключениями скоростей, которой подвергаются автоматические коробки передач, не поддерживая прямую связь между двигателем и колесами.

Текущая волна высокотехнологичных дизельных двигателей с ультранизким количеством вредных выбросов внесла оживление на рынок легковых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
Огромные сокращения выбросов, испускаемых автомобилями, происходят из-за введения новых EPA-стандартов. Новые стандарты требуют от производителей и импортеров дизельного топлива удалить все посторонние вещества кроме серы из топлива, предназначенного для автомобилей.
Jetta TDI позволяет покупателям приобрести автомобиль с чистым дизельным двигателем в элегантном немецком исполнении по цене меньшей, чем можно подумать.
Автомобиль оснащен литыми дисками, кондиционером, передними и боковыми подушками безопасности и сиденьями с регулируемой поясничной поддержкой.

В моем тестируемом Jetta TDI были такие приятными вещи как кожаный салон, телескопический руль, люк, великолепное стерео и многое другое. Автомобиль помимо всего прочего оснащен электронной системой стабилизации (ESP).
Jetta является давним продуктом Volkswagen. Это четырехдверный седан с передним приводом, который также можно приобрести в формате универсала. Это уже пятое поколение популярного Jetta, и хотя с середины 2005 года его форма почти не изменилась, его чистые линии остаются привлекательными.

Немногие автомобили на сегодняшнем рынке могут соответствовать Фольксваген Джетта. Джетта самый популярный немецкий седан.

Литые диски, огни ксенона, хромированная решетка радиатора, противотуманные фары, спойлер и многое другое. Все это входит в базовую комплектацию автомобиля. Кондиционер и полный набор автоматических принадлежностей также являются стандартными. Покупатели помимо стандартной комплектации также могут выбрать автоматический климат-контроль, крышу с люком и кожаный салон.
Внушительный выбор продолжается под капотом Джетты. По стандарту установлен 2.5 литровый двигатель с пятью цилиндрами на 170 лошадиных сил и автоматической трансмиссией с шестью скоростями. Можно выбрать дизельный двигатель с ручной или автоматической коробкой передач. Если двигатель нужен мощнее, то подойдет двухлитровый турбинный двигатель на 200 лошадиных сил.
Безопасность - другой важный признак Джетты. Установлены передние и боковые подушки безопасности, в случае заднего столкновения, установлены улучшенные подголовники и система установки детского сидения.
Стоимость Фольксваген Джетта начинается с 22 175$. Теперь также доступна пробная поездка.

Фольксваген «Джетта» очень практичный и экономичный автомобиль. Экономия топлива абсолютно феноменальна. Во время моего испытания Фольксваген Jetta в среднем расходовал 5.8 литров на 100 километров при езде по шассе, и около 7 литров при езде по городу. С 55-литровым резервуаром можно с легкостью забыть о существовании автозаправочных станций.
Единственный серьезный недостаток, который я нашел в Jetta, независимо от установленного под капотом двигателя, это чрезмерное вмешательство ветра и дорожного шума. На большой скорости салон автомобиля наполняется посторонними шумами.
Плюс Jetta в автоматической коробке передач с шестью скоростями. Она хорошо подходит к двигателю, они как будто созданы друг для друга. Подвеска «Джетты», как и у любого Фольксвагена, устойчивая. Тормоза хорошо приспосабливаются к дополнительному грузовому весу. Управление, несмотря на то, что Jetta весит несколько больше нормы, является похвальным.
В Северной Америке у универсала Jetta TDI нет никаких прямых конкурентов. Volkswagen Jetta Wagon TDI это хороший вариант для рациональных покупателей. В дополнение к своей практичности Jetta обладает очень низкими загрязняющими свойствами.