Volkswagen автоблог

Впервые Туарег дебютировал в 2003 как уникальный внедорожник - скалолаз, который в отношении роскоши, удобства и безопасности не шел ни на какие компромиссы. Доступный с тремя крепкими двигателями (V6, V8, дизель V10), системой пневматической подвески на основе высоких технологий, а также множеством других полезные приспособлений. Туарег казался предназначенным для восхождений.

Но все эти хорошие вещи сделали Туарег немного тяжелее и дороже. Все это постепенно влияло на продажи.
В то же самое время, на рынке появлялся постоянный поток новых конкурентов – это привело к тому, что роскошный джип стал похоже на мягкую кухонную мебель. Покупатели роскошных автомобилей по природе своей являются непостоянными. Они, следуя тенденции, стараются пересаживаться за руль любого нового высокотехнологичного автомобиля, который появляется на рынке. В результате в последнее время Туарег часто оказывался в стороне.
“Честно говоря, за прошлые два года продажи Туарег не оправдали наши надежды” сказал Джон Вайт, президент Фольксвагена в Канаде. Он отметил, что в 2008 в Канаде было продано всего 800 автомобилей Туарег. Но он указывает на “омоложение” модели в 2009, из-за введения нового трехлитрового дизеля V6 TDI. Одним разом, это дает Туарегу больше экономии топлива и больше мощности.

2009 Фольксваген Эос – это кабриолет, обеспечивающий равный комфорт и удовольствие зимой и летом. Он обладает раздвоением личности: одно мгновение и Эос истинный кабриолет; следующее мгновение и это герметичный, звуконепроницаемый закрытый кузов. Крыша этого кабриолета прячется в багажник всего за 25 секунд

Отсутствие крыши не только заливает весь салон солнечным светом, но и создает прохладу жарким летним днем.
Панель приборов и средства управления находятся в пределах легкой досягаемости водителя, что делает езду приятной и беззаботной. Ковшеобразные сиденья также способствуют удобному вождению.
Задние сидения сгодятся только для детей, взрослый человек туда не поместится при всем желании. Они скорее приспособлены для перевозки багажа, а не для пассажиров. Говоря о багаже, стоит заметить, что багажник Эоса очень маленький, а при открытой крыше он становится еще меньше.

От передней части к задней ширина Эоса увеличивается. Очевидно, что это уменьшает задний обзор – это проблема большинства автомобилей, которые следуют этим чрезвычайно модным элементам дизайна. Ультрамаленькое заднее окно и массивные подголовники делают обзор еще хуже. Само собой разумеется, что езда задом становится кошмаром.
В конце концов, главной причиной, почему люди покупают такой автомобиль как Эос, не является ни рабочие характеристики, ни комфорт во время езды. Это, прежде всего возможность ездить в жаркие летние дни с солнцем над головой и ветром в волосах.

Фольксваген Пассат вагон - это один из тех автомобилей, которые не в состоянии вдохновить на первый взгляд. Но если присмотреться его элегантность становится более очевидной. Проектировщики компании показали сдержанность линий этого это семейного автофургона.

Пассат имеет сходство со старой Ауди A6. Хромированная решетка радиатора плавно перетекает в бампер. Как у любого другого автофургона, колеса у этого Пассата в диаметре также 17 дюймов и по сравнению с размером автомобиля выглядят слишком маленькими, особенно задние.

Внутри реализован тот же строгий стиль. Приборная панель стала меньше и современнее. При ночной езде приборы подсвечиваются ярким оранжевым цветом. Помимо традиционного для немцев черного цвета, присутствует бежевый цвет. Просторный салон и высокая крыша помогает расслабиться и наслаждаться ездой. Все пассажиры будут чувствовать себя непринужденно, независимо от их размера. Высокая грузоподъемность и вместительный багажник это весомые плюсы семейного автомобиля.
Двухлитровый турбинный двигатель с четырьмя цилиндрами вмещает в себе 200 лошадиных сил. В нормальных условиях, без пассажиров, рабочие характеристики приличны. Однако при семейном использовании Пассату, вероятно, не хватит мощности. 

Немногие автомобили на сегодняшнем рынке могут соответствовать Фольксваген Джетта. Джетта самый популярный немецкий седан.

Литые диски, огни ксенона, хромированная решетка радиатора, противотуманные фары, спойлер и многое другое. Все это входит в базовую комплектацию автомобиля. Кондиционер и полный набор автоматических принадлежностей также являются стандартными. Покупатели помимо стандартной комплектации также могут выбрать автоматический климат-контроль, крышу с люком и кожаный салон.
Внушительный выбор продолжается под капотом Джетты. По стандарту установлен 2.5 литровый двигатель с пятью цилиндрами на 170 лошадиных сил и автоматической трансмиссией с шестью скоростями. Можно выбрать дизельный двигатель с ручной или автоматической коробкой передач. Если двигатель нужен мощнее, то подойдет двухлитровый турбинный двигатель на 200 лошадиных сил.
Безопасность - другой важный признак Джетты. Установлены передние и боковые подушки безопасности, в случае заднего столкновения, установлены улучшенные подголовники и система установки детского сидения.
Стоимость Фольксваген Джетта начинается с 22 175$. Теперь также доступна пробная поездка.

Фольксваген «Джетта» очень практичный и экономичный автомобиль. Экономия топлива абсолютно феноменальна. Во время моего испытания Фольксваген Jetta в среднем расходовал 5.8 литров на 100 километров при езде по шассе, и около 7 литров при езде по городу. С 55-литровым резервуаром можно с легкостью забыть о существовании автозаправочных станций.
Единственный серьезный недостаток, который я нашел в Jetta, независимо от установленного под капотом двигателя, это чрезмерное вмешательство ветра и дорожного шума. На большой скорости салон автомобиля наполняется посторонними шумами.
Плюс Jetta в автоматической коробке передач с шестью скоростями. Она хорошо подходит к двигателю, они как будто созданы друг для друга. Подвеска «Джетты», как и у любого Фольксвагена, устойчивая. Тормоза хорошо приспосабливаются к дополнительному грузовому весу. Управление, несмотря на то, что Jetta весит несколько больше нормы, является похвальным.
В Северной Америке у универсала Jetta TDI нет никаких прямых конкурентов. Volkswagen Jetta Wagon TDI это хороший вариант для рациональных покупателей. В дополнение к своей практичности Jetta обладает очень низкими загрязняющими свойствами.