Volkswagen автоблог

Все о Volkswagen

Обзор Джетты

Автор Volk Опубликовано: 7 - марта - 2010Comments Off

Немногие автомобили на сегодняшнем рынке могут соответствовать Фольксваген Джетта. Джетта самый популярный немецкий седан.

djetta1.jpg

Литые диски, огни ксенона, хромированная решетка радиатора, противотуманные фары, спойлер и многое другое. Все это входит в базовую комплектацию автомобиля. Кондиционер и полный набор автоматических принадлежностей также являются стандартными. Покупатели помимо стандартной комплектации также могут выбрать автоматический климат-контроль, крышу с люком и кожаный салон.
Внушительный выбор продолжается под капотом Джетты. По стандарту установлен 2.5 литровый двигатель с пятью цилиндрами на 170 лошадиных сил и автоматической трансмиссией с шестью скоростями. Можно выбрать дизельный двигатель с ручной или автоматической коробкой передач. Если двигатель нужен мощнее, то подойдет двухлитровый турбинный двигатель на 200 лошадиных сил.
Безопасность - другой важный признак Джетты. Установлены передние и боковые подушки безопасности, в случае заднего столкновения, установлены улучшенные подголовники и система установки детского сидения.
Стоимость Фольксваген Джетта начинается с 22 175$. Теперь также доступна пробная поездка.

Премьера Поло Часть I

Автор Volk Опубликовано: 5 - марта - 2010Comments Off

Фольксваген представляет пятое поколение Polo на Женевском международном автосалоне - новая редакция одного из самых популярных немецких автомобилей нашего времени. Фольксваген Polo V поставляется с электронной программой стабилизации и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, которая привела к значительному сокращению потребления топлива и уменьшению выбросов. Фольксваген Polo V имеет новый двигатель. Это четырехцилиндровый двигатель с непосредственным впрыском бензина производит 105 л.с., расходуя всего 5,5 литра топлива на 100 километров, что на 19 процентов меньше, чем у моделей предыдущего поколения!

volkswagen_polo_2009_hatchback.jpg

Фольксваген Polo V предлагает в общей сложности семь различных двигателей четыре бензиновых и три дизельных с мощностью от 60 л.с. до 105 л.с. Пять из двигателей, предлагаемых Фольксваген Polo V, являются совершенно новыми.
Комфорт, качество и безопасность значительно шагнули вперед. Несмотря на значительные улучшения во всех аспектах машины, уменьшился вес автомобиля на 7,5 процентов. Уменьшился вес и, следовательно, уменьшился расход топлива.
Начало производства пятидверного Polo запланировано на конец марта.

Jetta Wagon часть II

Автор Volk Опубликовано: 4 - марта - 2010Comments Off

Салон Jetta Wagon настолько рациональный, что дизайну кажется, не хватает смелости. Расчет сделан на функциональность, а не на элегантность. Широкая средняя часть приборной панели очень удобна в использовании, но явно не помешали бы элементы украшающие дизайн салона. Приборная панель в темное время суток подсвечивается не очень приятным синим светом.

jetta-wagon2.jpg


Комфорт также соответствует немецким стандартам. Ковшеобразные сиденья достаточно удобны и позволяют без усталости проводить долгое время в пути. Ощущение устойчивости, которое они оказывают, адекватно для данного типа автомобиля. Несмотря на размер задней части, этот компактный автофургон не чувствуется большим на дороге. Так же нужно отметить хороший всесторонний обзор.
Очевидно то, что вместительный багажник всегда будет главной причиной того, почему люди покупают, и будут покупать универсалы. Грузовое пространство составляет 930 литров. Но если свернуть спинки задних сидений вперед, можно получить 1 890 литров грузового места, которого обычно достаточно для поездок на природу или за покупками. Багажник очень удобно устроен и имеет плоскую поверхность, что облегчает погрузку и выгрузку багажа.

Тигуан часть II

Автор Volk Опубликовано: 1 - марта - 2010Comments Off

Тигуан кажется, сочетает практичность Гольфа с размерами Джетта. Когда вы включаете 4 ведущих колеса, Тигуан прочно вписывается в категорию кроссоверов.

tiguan2.jpg
Volkswagen использует стойки МакФерсон с треугольными поперечными рычагами с пружинами и газовыми амортизаторами. Это не дает чувства того, что вы управляете гоночным автомобилем, но обеспечивает комфорт пассажиров на поворотах.

Багажник очень вместителен. Вы можете загрузить ваши ежемесячные покупки, и еще останется немного места. Если вам нужно, задние сидения раскладываются, обеспечивая пространство, достаточное, для перевозки небольшой мебели!

Если вы сядете на заднем сиденье, вы почувствуете, что сиденье удобно для двоих (там может поместиться и трое, но это не совсем удобно) и что между головой и крышей есть много места. Только когда дело доходит до ног становится немного тесновато, колени упираются в передние сидения.

tiguan3.jpg
На всех Тигуанах установлен одинаковый двухлитровый двигатель мощностью 200 лошадиных сил. До сотни разгоняется за 6,4 секунды, что вполне не плохо для автомобилей такого класса. Тигуан это оптимальный вариант для загородных поездок, для поездок за покупками. Вообще я остался доволен этим автомобилем

Тигуан часть I

Автор Volk Опубликовано: 28 - февраля - 2010Comments Off

Если вы видите Tiguan в первый раз, это немного похоже на поэму Джона Годфри “шесть слепых”, которые никак не могли описать слона. Они лишь могли прикоснуться к одной части тела и имели весьма различные мнения о том, что такое слон. Это создавало большие споры среди мужчин. Тигуан немного такой же. Каждая деталь меняет характер автомобиля.

tiguan.jpg

Существуют три уровня отделки: обычный, комфортный и высший которые в значительной степени говорят сами за себя. Вам придется выбирать между шестиступенчатой механической и шестиступенчатой автоматической коробкой. Как только это будет сделано, вам необходимо решить, хотите ли вы 4 ведущих колеса или хватит 2.
Слон приходит тогда, когда при изменении важных пунктов, таких как передача или включение 4 ведущих колес, характер автомобиля заметно меняется. Я имел возможность сидеть за рулем Тигуана и почувствовал себя немного слабохарактерным человеком, потому что некоторое оборудование, которое поставляется с другими частями этого “слона” может сделать жизнь достаточно комфортной.
Вернемся к реальности моего обычного Тигуана! Автоматическая коробка и передний привод колес работают великолепно. Каждое переключение скорости было своевременным и плавным. В дополнение к этому, если Вы хотите Вы можете перейти на ручное управление для более быстрой езды по открытой дороге с перекрестками.